Laúltima presa que nos encontramos antes de retroceder hasta el punto de partida es el azud de La Parra, embalse que se inauguró en 1904 para derivar agua desde el río Lozoya por el canal de La Parra. la construcción posterior del Canal de El Villar y del Embalse de El Atazar y su canal han hecho que este azud haya quedado habitualmente sin uso.
Másadelante volvemos a cruzar el rio por unos bloques de hormigón y seguimos la pista. Más adelante pasamos la pequeña presa de Navarejos , la Mina de Ataque ya abandonada hasta llegar a la Presa del Pontón de la Oliva. Cuando llegamos a la presa la zona de escalada estaba muy solicitada. Sobre la 13:15 llegamos al aparcamiento.
Enel siglo XIX, reinando Isabel II, se construyó la presa del Pontón de la Oliva y el canal que transporta el agua hasta la actual calle de Bravo Murillo en Madrid. La última, la presa del Atazar en los años 1970.

Nuestropatrimonio hidráulico está formado por las presas, los acueductos, canales y sifones de distintas infraestructuras hidráulicas. La primera, el canal de Cabarrús, era un

Volviendohacía Madrid camino de Patones nos encontramos con la Presa del Pontón de la Oliva. Aunque Prevost se ría de mi con las historias del abuelo cebolleta recuerdo que hace 25 años todos los veranos iba de caminata desde los barracones de la Presa del Atazar hasta el Pontón, y si bien el paisaje del Atazar no ha cambiado nada, el del Pontón si lo
Pontonde Oliva en Patones: descubre los horarios, como llegar y dónde está, compara precios antes de reservar, encuentra fotos y lee opiniones Llegando al pueblo de Patones de abajo, sigue la carretera M-103 NorOeste unos que llegue a la salida marcada Presa Ponton de la Oliva a mano derecho. . 273 371 61 219 111 203 171 182

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